-6 °С
Облачно
Все новости
Экономика
1 Февраля 2021, 11:32
В Минтрансе РБ объяснили, почему в Башкортостане не действуют льготы в маршрутках
В настоящее время частные маршрутные автобусы городов Башкортостана работают на маршрутах с нерегулируемым тарифом и в них не действуют льготы на проезд.
В настоящее время частные маршрутные автобусы городов Башкортостана работают на маршрутах с нерегулируемым тарифом и в них не действуют льготы на проезд. Как пояснили с Минтрансе РБ, льготы в частных автобусах могут начать действовать в случае перевода их работы на регулируемые тарифы и брутто-контракты. Система брутто-контрактов подразумевает заключение соглашений с муниципальными или региональными властями, при котором перевозчику будут выплачивать деньги за километры пробега общественного транспорта, а не за число перевезенных пассажиров. На такую систему сейчас переходит все больше российских городов.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства РБ Алана Марзаева, введение брутто-контрактов в Уфе сдерживает отсутствие четкого понимания финансового объема рынка городских перевозок. При этом перевод пассажирского транспорта столицы республики на работу по новой схеме может потребовать финансирования в размере 7,5-8 миллиардов рублей в год.
«Мы раздали частным перевозчикам пять с лишним тысяч терминалов безналичной оплаты проезда, но 1,2 тысячи из них не используется, — отметил глава Минтранса РБ. — Перевозчикам невыгодно пропускать деньги через терминалы, ведь в этом случае с них будут взиматься налоги. В итоге, перевезя, условно, тысячу пассажиров, в отчете они показывают сто».
Ситуация должна измениться в 2021 году. В России начнет работать отложенная из-за пандемии система штрафов за неприменение контрольно-кассовой техники в системе пассажирских перевозок. В Башкирии будут созданы ревизионные группы, которые начнут проверять не только автобусы, но и такси.
«С введением эффективного кассового контроля мы получим более-менее точное представление о том, сколько людей ездит по городу и какие поступления можно ждать в счет оплаты проезда, — пояснил Алан Марзаев. — 7-8 миллиардов рублей в год — серьезная сумма для бюджета республики. Если объем выпадающих доходов, с учетом поступления платы за проезд, составит около миллиарда рублей, это приемлемая сумма. Но если это будет 3-3,5 миллиарда, вопрос внедрения брутто-контрактов потребует дальнейшего обсуждения».
Читайте нас:
© 2019-2024 Сетевое издание «KizilTan» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (РОСКОМНАДЗОР)
Регистрационный номер: серия Эл № ФС 77-75682 от 24 мая 2019 г.
Возрастная категория издания 12+
УЧРЕДИТЕЛИ: Агентство по печати и средствам массовой информации Республики Башкортостан, Государственное унитарное предприятие Республики Башкортостан Издательский дом «Республика Башкортостан».
Главный редактор: Фатхтдинов Фаил Камилович.
Телефон приемной: (347) 272-13-61.
Телефон
8(347)272-13-61
Эл. почта
kyzyltan@mail.ru
Адрес
г. Уфа, ул. 50-летия Октября, д. 13, 6 этаж
Рекламная служба
8(347)272-62-27